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水泥混凝土路面損壞有兩種類(lèi)型:一種是結(jié)構(gòu)性破壞、開(kāi)裂、變形、接縫損壞等。一種是功能性損壞、表面滑溜、表面損壞等,路面唧泥現(xiàn)象,地基不均勻沉降引起的開(kāi)裂等因素是水泥混凝土損壞的主要原因?!?/p>
由于雨水不可避免的沿著縱縫、??p等處滲入到石灰土基層表面,滲入到基層表面的雨水,在行車(chē)荷載的重復(fù)作用下,形成高壓水,在板底高速流動(dòng),對(duì)石灰土基層產(chǎn)生沖刷,基層中的細(xì)顆粒被帶到混凝土表面上來(lái),從而產(chǎn)生唧泥,唧泥現(xiàn)象的長(zhǎng)期發(fā)展,必然是石灰土基層表面的凹凸不平,從而使混凝土板底脫空,導(dǎo)致板體的荷載應(yīng)力增大,加速混凝土板體的斷裂。由于板體的斷裂,又?jǐn)U大了板體的滲水范圍,反復(fù)循環(huán),促使斷板率猛增,從而造成水泥混凝土路面大面積損壞?!?/p>
因水泥混凝土路面剛度大,抗變形能力差,當(dāng)?shù)鼗痪鶆虺两禃r(shí),改變了其受力狀態(tài)和工作條件,水泥混凝土板塊內(nèi)部應(yīng)力增加,造成水泥混凝土板塊破壞,從而降低了水泥路面的使用壽命?!?/p>
如何解決以上存在的問(wèn)題呢?根據(jù)玻璃纖維土工格柵的優(yōu)良特性和特殊的表面處理,其作用有三種。其一,在石灰土基層表面鋪設(shè)玻纖土工格柵,增強(qiáng)基層的整體強(qiáng)度。再?lài)姙⒁粚又赜蜔釣r青(或粘層油)起防水作用,它能有效阻止雨水對(duì)石灰土基層面的侵蝕,從而延長(zhǎng)石灰土基層的使用壽命。其二,玻纖土工格柵能有效阻止石灰土基層因疲勞開(kāi)裂、低溫收縮開(kāi)裂等引起的裂縫向上對(duì)水泥路面產(chǎn)生反射裂縫。其三,玻璃纖維土工格柵能增強(qiáng)水泥混凝土,其增強(qiáng)作用就象鋼筋增強(qiáng)水泥一樣,能將路面的荷載應(yīng)力均勻擴(kuò)散,防止反射裂縫的產(chǎn)生,從而延長(zhǎng)水泥路面的使用壽命。玻纖土工格柵在路面維修中的應(yīng)用
按路面結(jié)構(gòu)形式分類(lèi),有瀝青混凝土路面和水泥混凝土路面,按路面維修形式分類(lèi),有路面開(kāi)裂等病害的維修和路面拓寬。
瀝青混凝土是使用最廣泛的一種材料,用來(lái)保養(yǎng)或修復(fù)損壞的路面以及高等級(jí)瀝青混凝土路面反射裂縫的預(yù)防,即使從結(jié)構(gòu)上看是良好的路面,然而,一個(gè)主要的問(wèn)題是,重新翻修路面后以及新建使用不久后路面常常開(kāi)裂,這種開(kāi)裂反映了道路原有結(jié)構(gòu)中的缺陷,降低了路面的使用壽命,采取了各種不同的措施來(lái)試圖減輕消除反射性開(kāi)裂的問(wèn)題,但效果都不理想,而玻纖土工格柵的高抗拉強(qiáng)度,高彈性模量和低延伸率等特性,為消除反射裂縫提供了可靠的技術(shù)保證,通過(guò)近幾年在許多高速公路,一、二級(jí)公路和市政道路的使用效果,證實(shí)玻纖土工格柵是消除反射裂縫最理想的材料。
對(duì)舊瀝青混凝土路面維修,可采用錨固法或自粘法,在原路面損壞嚴(yán)重,可在原路面上做30mm~40mm的細(xì)料瀝青混合料找平層,再鋪設(shè)玻纖土工格柵,對(duì)舊水泥混凝土路面維修,采用自粘法、鋪設(shè)玻纖土工格柵。對(duì)舊路面拓寬,在新舊路面接合處鋪設(shè)玻纖土工格柵,其主要作用是防止新舊路面沉降不均,引起接合處的裂縫。